汽车轻量化成为了汽车行业发展的重要方向，既提高汽车行驶性能，又增强汽车安全性，节约燃油成本，生产制造成本，进一步满足市场需求。各家厂商在设计生产汽车时，通过广泛应用轻质汽车塑料配件的方式，实现了汽车轻量化目标。可以说，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用塑料。据实验表明，汽车的质量降低一半，燃料的消耗也会降低接近一半。

汽车前后保险杠就是比较典型的代表。在早年间，汽车车身的保险杠都是金属材质的，有些是利用钢板冲压，然后和车身焊接在一起，不过出于汽车轻量化、批量化和美观度等因素的考虑，汽车厂家们找到了更好的替代方案--塑料保险杠。塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以制造成本得以控制后，都会体现在汽车的售价上。

汽车内外饰配件的轻量化是整车轻量化的重要组成部分，随着塑料技术的不断深入研究与发展，许多汽车塑料配件都达到了塑料化的需求，包括仪表板、门内板、车身覆盖件、底盘、保险杠、燃油箱、发动机进气歧管和离合器执行系统等等。

为了满足批量化生产，这些汽车塑料配件大都采用模具注塑加工而成。注塑不可避免的就会产生水口。水口是指注塑后产生的流道部分，就是塑料制品在生产的时候留下的模具的交合和注料的口子等除产品以外多余的边角料。这些多余的边角料需要在装配前进行切割。